Datagedreven spooronderhoud wissels en puntstukken
Spooronderhoud op basis van data, hoe mooi klinkt dat! Op basis van meetdata precies weten waar en wanneer je onderhoud moet doen, simpel gezegd, maar de grootste uitdaging is het omzetten van meetdata naar werkelijke onderhoudsadviezen en constateringen waar buiten mee aan de slag gegaan kan worden.
Rail 1435 ontwikkeld al jaren innovatieve oplossingen om op basis van sensordata te kunnen voorspellen wanneer en waar onderhoud moet worden uitgevoerd. Zo ook bij dit kruisstuk. Al maanden zagen we dat de impact (G) steeds groter werd, totdat onlangs de meetwaardes ineens 3x zo hoog werden.
Na een inspectie bleek dat het kruisstuk beschadigd was, wat de hogere impact verklaarde. Helaas hebben we de schade niet weten te voorkomen, maar konden we wel op basis van de data gericht waarschuwen en maatregelen nemen. Wij zijn ervan overtuigd dat deze meetdata in de toekomst steeds meer gebruikt zal worden om de staat van het spoor of wissel te kunnen monitoren.
Deze voorbeelden zorgen ervoor dat we steeds meer vertrouwen krijgen in wat de meetdata ons kan vertellen en hierop te vertrouwen. Op naar slimmer en meer data gedreven spooronderhoud!
